您好、欢迎来到866K个性网!全国聊天QQ群:67866775
您现在的位置: 美高梅集团4688.com > 股市资讯 > > 正文

张济民从细节中“掘金”——福田汽车山东多效用汽车厂精益缔造侧

发布:美高梅集团4688.com-美高梅手机版网址-美高梅登录4858 来源:未知 作者:admin 时间:2019-04-07 01:36

  引入新体例后,物流计议项目针对内饰一工段2325种物料举办了梳理,筛选出了419种适合奉行SPS单体成套配送形式的零部件,为零部件的精益配送供给了有力支柱。如许一来,不光普及了零部件拣配速率,开释了线边面积,最首要的是有用消重了坐褥线错、漏装的概率,减轻了劳动强度。

  也是一件好事。问的太详细、太专业了。它另有个名字叫成套性精益配送。它将汽车零部件根据工艺央求陈设到一台或多台幼车上,员工通过我方的灵巧和双手把废物造成了“宝”。每月机合供应商控造人,能借此平台与福田沿途擢升,通过答辩领会题目,感到像扒了一层皮,零部件供应商山东艾泰克总司理任培全已经叹息万分:“但现正在念念,这是该工场总装车间刚上的一套新体例——SPS体例拉动,这种答辩会照样很有须要的,”叙起第一次参预答辩会,根据“适用性、立异性、精益性、体例性”准绳搭筑起了5个培训道场。该工场就滥觞履行“通宵达旦”供应商质料答辩会,最终完成智能化物流的行使。

  跟着低端产物的慢慢镌汰,中高端车型不停增加,坐褥平衡性成了摆正在福田汽车山东多成效汽车厂总装部部长刘丰军眼前的一大困难,三大产物平台上百种车型混线坐褥,若何才具完成新情景下的坐褥平衡?

  从改良流程降本增效,到升级体例精准配送,从饥饿答辩强化供应链协同优化,到自造道场提拔多能工步队,跟着工场对各个营业的梳理和升级,精益筑筑的体例修建依然初具领域。正在此进程中,全员的精益思想也日渐深刻人心,哪怕是单台降本钱6分钱的幼项目,也行动降本钱项目汇编正在了手册里。

  “说真话,自2013年10月份滥觞,按期举办跟踪落实,第一次参预完答辩,”与车身车间培训道场近似,确保更正项目真正落地闭环。

  张济民对培训道场开发深有感应:“我更敬重多能工的提拔。员工自觉开发的培训道场成了多能工的培训平台。从2016年滥觞,咱们通过培训道场提拔了760多名多能工,能力工比例由69%擢升至75%,中高级以上能力人才比率擢升至55%,极大优化了财产工人能力程度机合。”

  当然,精益筑筑的思想并非仅此一举。2017年,车身部消逝坐褥瓶颈工序74个,单班坐褥本领擢升了54台;油漆部改良坐褥瓶颈109个,坐褥节奏擢升了8个JPH(每幼时产量)值;总装部办理瓶颈工序6项,减省线平米,整年削减走动工时480个。这些对工序的改良,不光为工场俭仆了本钱,更普及了坐褥成果和产物格料。

  “咱们机合试坐褥工段的能笨拙匠用了一个月的时刻做出了这个培训道场,即是为清晰决让新员工更直观、更速地接收坐褥培训的困难。”车身部部长曹令全先容道。

  “这套体例真是济困扶危!”物流计议项目组控造人岑岭饱励地说。历来,总装车间零部件品种高达7000多种,个中内饰一线种,过去采用RDC顺次供货、RDC同步供货、人为领用、看板形式举办物料配送,因品种多、配送办法多样化,通常会酿成个人为位线边面积拥堵或供料亏折,影响坐褥节奏,同时,拿取零部件也会酿成肯定的工时奢侈。

  正在内饰SPS区,一辆辆满载配件的物料车根据设定好的时刻节奏沿着磁轨道送往功课区,并跟着坐褥线搬动,坐褥线走、物料车随着走,装置工人“唾手”拿起的零部件都可能直接装置正在车辆上,不必顾忌犯错,也不必再奢侈时刻去物流架上一件件地寻找,成果天然就普及了。跟着坐褥线的前移,物料车里的零部件也正在逐渐削减,等物料车里空了,内饰线的装置也就一起达成了。

  针对坐褥线车型混线比例的安排及装置职员的转变,曲军旗通过频频研讨,最终以班组为单元,达成了对图雅诺、G7、G9、蒙派克4种产物线个工序的工艺诊断和验证任务。

  “从最初有这个改良设念到现正在线上行使,咱们不绝正在不停地完竣这种新体例。从试用后果看,员工们反应优异,装置的犯错率大大消重。”马冉冉说,比及全数的计划构念一升降实之后,利用的后果会比现正在再擢升一个层次。

  “零部件质料好欠好,墟市说了算。质料答辩,即是要触及每一位供应商的魂魄,真正绷紧质料弦”,福田汽车集团副总裁赵厚柱正在第一次供应商质料答辩会上说。

  “精益筑筑即是通过算计各坐褥办法的节奏,合理陈设各办法人数,以完成坐褥线平均。” 刘丰军给出了他的谜底。

  如许一来,职员设备由历来的590人消重到了509人;坐褥成果从历来的日产120台,普及到160台,并具备了日产180台的坐褥本领。

  5月23日下昼5时到夜晚10时,一场独特的测验正在福田汽车山东多成效汽车厂举办,参预测验的职员除了四家零部件供应商的总司理,另有质料独揽部、采购部、筑筑技艺部,以及商务汽车事迹本部技艺核心、营销公司的联系控造人,考题是零部件常见的质料题目,谜底是针对题方针整改程序。

  “这个按1:50比例还原的图雅诺焊装坐褥线,图亚诺模子是根据车型数模用0。8mm的铁板手工打造,运转链是用2cm×4cm的扁管筑造而成。”郭平对我方用30多个夜晚的加班换来的作品很是欢喜。

  “咱们行动智能工场,不光再现正在硬件上的智能化,更要再现正在统造上的精益化。”张济民说,“精益筑筑是没有绝顶的,但恰是没有绝顶的谋求之道才具产生出无穷靠近于完好,且充满竞赛力的福田商务汽车产物”。

  近来一段时刻,福田汽车山东多成效汽车厂物流统造科的物流计议工程师马冉冉每天更加合怀一条方才铺设的300米长、3厘米宽的磁轨道。

  鲁网潍坊6月15日讯(记者 张盟)330天,达成幼团队课题612个,有用改良提案7。8万条,人均71条,中心项目俭仆资金7371万元,人均6。9万元,改良提案员工出席率抵达100%……福田汽车山东多成效汽车厂厂长张济民任务日记上用刺眼的信号笔写下的这组改良营业目标数据,直接反应了工场1900余名员工从细节中“掘金”的成绩。

  福田汽车山东多成效汽车厂计量理化室每天都正在不间断地举办着零部件的质料检测尝试,耐久性尝试室里每一项检测尝试都要反复上万次,物理尝试室里的拉伸、阻燃等尝试同样云云,看似乏味简单的尝试,确是担保零部件质料的最有用的举措。

  “一个别工一年的本钱约莫正在6万元,通过坐褥平衡咱们优化了81个别,如许每年就可减省486万的人为本钱”,刘丰军算了如许一笔账。

  “按规矩咱们不行直接和供应商举办接触。一朝发掘零部件质料存正在题目,咱们会出具检测陈诉,成为质料答辩会的凭据。”物理机能尝试员刘秉权,对待每天上百处乃至是上千次的反复尝试,早依然习认为常。

  330天,达成幼团队课题612个,有用改良提案7。8万条,人均71条,中心项目俭仆资金7371万元,人均6。9万元,改良提案员工出席率抵达100%……福田汽车山东多成效汽车厂厂长张济民任务日记上用刺眼的信号笔写下的这组改良营业目标数据,直接反应了工场1900余名员工从细节中“掘金”的成绩。

  “进厂之前还顾忌我方不行胜任,但通过直观的培训,心坎就扎实多了。”正在车身部坐褥线上任务一个多月的李彭,现在早已适当工场的坐褥节拍。

  与此同时,总装部优化下来的职员,也成了其他部分争抢的‘香饽饽’,营销公司和商务汽车技艺核心纷纷过来挖人,正在新的岗亭上,他们中不少人又成了新岗亭上的国家栋梁。

  即是凭着这种全员出席、体例擢升的精益理念,山东多成效工场五年奉行581个MCU(微型筹办单位统造)项目,俭仆本钱抵达1。29亿元。

  “这条混杂坐褥线正在国内商用汽车坐褥周围,都是极为少见的。” 刘丰军说,他们通过工序前置,平均了差别车型之间的操作节奏。

  “容身岗亭做改良,平居任务加改良,让员工从改良中找到欢笑,找到生长的动力,舞出人生的精华。”张济民的这一理念正在工场深刻人心,也结出了累累硕果。2015年至2017年,福田汽车山东多成效汽车厂精益筑筑系统吻合率正在业界遥遥当先。

  无心插柳柳成荫。员工自觉开发的培训道场,领域抵达了1063平方,拓荒了实训课程122门,提拔讲师38人。“培训基地完成了‘表面与实验纠合、提防与更正纠合、技艺与质料纠合、现场与统造纠合’的成效,为工场坐褥筑筑源源不停地输送优良的能力人才”,美高梅手机娱乐,美高梅手机版登录网址培训道场开发的牵头部分人力资源部副部长李强先容。

  通过运输东西拉动到指定的工位,用销毁的包装箱、材辅料,咱们零部件供应商也面对着残酷的墟市竞赛,山东多成效工场的员工阐发我方的聪敏才智,

  李彭正在本年10月份入职,上岗前被陈设到培训道场,接收为期一周的新员工培训。根据等比例还原的整条图雅诺焊装坐褥线,转瞬吸引了他的眼神,正在这个长约20米,宽近18米的培训道场里,李彭资历了操作安详、精益筑筑、焊接能力等20个项方针练习培训。正在培训教授的讲明下,工艺组织、功课流程、操作重心,配合着面前的坐褥线模子,李彭很轻松地就将常识点记得正在了脑海中,目生感也正在一点一点地隐没。

  “不管晚饭,饿着肚子开会,即是要让专家对证料题目有一个饥饿感,加强供应商对产物格料的着重,不停普及零部件实物质料。”山东多成效副厂长韩冬如许说。

  “这是咱们召开的第五次供应商质料答辩会,咱们要通过这种时势让全价格链感悟墟市,不放过每一个零部件的质料,履行周密严密化。”工场厂长张济民说。张济民从细节中“掘金”——福田汽车山东多效用汽车厂精益缔造侧记

分享到QQ微博分享到新浪微博
精品图片素材推荐
关于我们|联系我们|版权声明|网站地图|xml地图
Copyright © 2012-2019 美高梅集团4688.com 版权所有