网站定于明年1月1日零时起接受市民的申请巴黎人

时间:2019-09-23 00:08来源:巴黎人-驾驶技巧
解读:孟桥解释称,有关部门并没有禁止车辆赠与,但车辆赠与行为比较特殊,不包含在二手车置换管理中。赠与的行为是连车带牌一块赠出去,车辆所有人赠与的话,牌照指标就随之

解读:孟桥解释称,有关部门并没有禁止车辆赠与,但车辆赠与行为比较特殊,不包含在二手车置换管理中。赠与的行为是连车带牌一块赠出去,车辆所有人赠与的话,牌照指标就随之消失了,受赠人接受赠与车辆需要重新参加摇号获得牌照。

家里车多送亲戚一辆可以吗?

据介绍,网络注册是主要渠道,而且官方也推崇该方式,市交通委法制处处长孙红军认为,明年1月1日起网站就可大量接受注册,市民不用到窗口排队,省去了时间也避免了人多排队情况。

12月28日,北京市交通委副主任孟桥、市交通委法制处处长孙红军做客北京城市管理广播,首次解释了北京机动车牌照摇号配置的细则。据孟桥介绍,共有三种情况需要指标,即购买新车、新车主买旧车、受赠人接受赠与车辆。从外地转进北京车辆在京上牌,必须有指标。

北京市旧机动车交易市场有限公司市场总监王萌称,政府将会于明年1月初公布二手车交易细则,“目前判断二手车市的影响为时过早。”

何种情况需要摇号?

解读:孟桥解释称,有关部门并没有禁止车辆赠与,但车辆赠与行为比较特殊,不包含在二手车置换管理中。赠与的行为是连车带牌一块赠出去,车辆所有人赠与的话,牌照指标就随之消失了,受赠人接受赠与车辆需要重新参加摇号获得牌照。

根据《北京市小客车数量调控暂行规定》要求,北京开始实施小客车数量调控和配额管理制度,为了缓解机动车保有量增长速度,明年规定机动车放牌量为24万。个人或者单位要想办理车辆牌照,必须通过“摇号”程序获得机动车配置指标。

汽车厂商对于2011年的产销计划有两种态度。悲观者认为,受北京限购令影响,应该降低明年的产销量。乐观者则处于观望之中。“主要是由于对于北京二手车旧换新数量将有多少,还没有定论。”

有乐观人士认为,目前北京每年换购车辆的比例在5%-10%之间,平均可以达到7%左右。这意味着,如果以490万辆的保有量来计算,每年换掉旧车买新车的数量可达到30万辆左右,加上新增的24万辆,明年京城车市的新车销量理论上可以达到54万辆左右。除去今年受政策传闻影响引发的85万辆销量不算,54万辆的销量和近几年京城车市的销量相差不大。车市反正回归到理性轨道。

每年24万总量和个人占88%的比例会一直不变吗?

孟桥介绍,目前机动车配置指标申请的前期工作已经完成,申请渠道有两个,一是通过指定网站进行注册申请,另外16个区县政府部门也将开窗口接受申请。网站定于明年1月1日零时起接受市民的申请,过几天会正式发布网址。

“如果审核通过了,这个编码叫做有效编码,25日公布所有有效编码,进入摇号池,26日参加摇号。”每月8日后注册的人进入下一个月申请的序列,依此类推。

此外,苏晖认为,政府对于二手车旧换新,也一定会出台进一步的进细,从而保证通过限购达到治堵目的。

据此,业内人士认为,明年有多少旧车主卖掉旧车、购买新车,将成为2011年北京车市新车交易量的最大变量。

北京市交通委相关负责人表示,经摇号未取得指标的有效编码,会自动转入下一次摇号基数。个人如果一直没摇中,会把注册指标一直留在摇号池中。

何种情况需要摇号?

孟桥介绍,目前机动车配置指标申请的前期工作已经完成,申请渠道有两个,一是通过指定网站进行注册申请,另外16个区县政府部门也将开窗口接受申请。网站定于明年1月1日零时起接受市民的申请,过几天会正式发布网址。

市交通委相关负责人介绍,在这一次发布的暂行规定和实施细则里,明年总额控制量是24万,但这个量今后还会随着有关部门的综合评价而改变。机动车配额分配个人88%、单位10%、运营车辆2%,也不是一成不变,今后也会根据北京市的环境和城市交通的承载能力,进行一些相应调整。也会在这次摇号后,根据现实情况可能还会做相应的调整。

继北京“限牌”政策正式出台后,12月28日,“摇号”买车的细则正式公布。由于细则规定,旧车车主将旧车卖掉仍可保留旧车指标购买新车,而新车主购买二手车则需要摇号,二手车市场将面临有车无市的局面。业内人士认为,有多少旧车主卖旧购新,将成为影响北京车市2011年新车交易量的最大变量。

解读:市交通委相关负责人介绍,在这一次发布的暂行规定和实施细则里,明年总额控制量是24万,但这个量今后还会随着有关部门的综合评价而改变。机动车配额分配个人88%、单位10%、运营车辆2%,也不是一成不变,今后也会根据北京市的环境和城市交通的承载能力,进行一些相应调整。也会在这次摇号后,根据现实情况可能还会做相应的调整。

本版采写/本报记者 郭超

本报讯 明年1月1日零时开始,北京市机动车牌照申请网站开通,8日前接受首轮摇号申请。昨天,北京市交通委副主任孟桥、市交通委法制处处长孙红军做客北京城市管理广播,首次解释了北京机动车牌照摇号配置的细则。

据此,业内人士认为,明年有多少旧车主卖掉旧车、购买新车,将成为2011年北京车市新车交易量的最大变量。

其中,现在已经拥有车辆的车主,要把车卖掉或报废,指标还在车主名下,车主还可以买车,并且不需要摇号。但自取得更新指标之日起,6个月内没有办理完成车辆登记手续,有关部门就视为车主自动放弃更新指标。

孙红军说,特别在第一个月,明年1月1日至1月4日,窗口不上班,市民也只能通过网络申请。他们预计,最近一段时间,出现疯狂购车潮,购车需求量已经释放差不多了,开始注册后,需求量不会那么大。但政府机关部门还是准备了几个比较完备的方案。

“如果审核通过了,这个编码叫做有效编码,25日公布所有有效编码,进入摇号池,26日参加摇号。”每月8日后注册的人进入下一个月申请的序列,依此类推。

他举例说,如果明年1月1日提出申请,计算机会生成一个申请编码。“这个编码不可以摇号,只表示你申请过。”每月8日以前,个人或者单位申请的所有资料要汇集交到有关部门进行审核。

而中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务理事长苏晖则反对这种说法。他认为,受2008年奥运会的影响,北京自2007年起就开始了大规模的更新车辆,经过三年的更新,目前已经没有太多旧车面临淘汰。此外,从2009年销售70万辆、2010年销售85万辆的数字来看,目前全市500万保有量的车中,只有350万左右是这两年之前的车辆。需要换新的基数并不大。苏晖认为,“明年顶多有15万辆旧车会被车主卖掉。”

市交通委相关负责人介绍,在这一次发布的暂行规定和实施细则里,明年总额控制量是24万,但这个量今后还会随着有关部门的综合评价而改变。机动车配额分配个人88%、单位10%、运营车辆2%,也不是一成不变,今后也会根据北京市的环境和城市交通的承载能力,进行一些相应调整。也会在这次摇号后,根据现实情况可能还会做相应的调整。

12月23日,花乡旧机动车交易市场,一男子举着车牌排队办理手续。本报记者 吴江 摄

已经做好大量申请预备方案

每月25日公布有效编码

其中,现在已经拥有车辆的车主,要把车卖掉或报废,指标还在车主名下,车主还可以买车,并且不需要摇号。但自取得更新指标之日起,6个月内没有办理完成车辆登记手续,有关部门就视为车主自动放弃更新指标。

12月28日,北京市交通委副主任孟桥、市交通委法制处处长孙红军做客北京城市管理广播,首次解释了北京机动车牌照摇号配置的细则。据孟桥介绍,共有三种情况需要指标,即购买新车、新车主买旧车、受赠人接受赠与车辆。从外地转进北京车辆在京上牌,必须有指标。

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12月23日,花乡旧机动车交易市场,一男子举着车牌排队办理手续。本报记者 吴江 摄

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北京市旧机动车交易市场有限公司市场总监王萌称,政府将会于明年1月初公布二手车交易细则,“目前判断二手车市的影响为时过早。”

自12月23日“限购”令公布之后,北京的二手车市就进入了停滞状态。目前,仅有外地用户来京购车进行交易。

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