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时间:2019-10-13 04:00来源:巴黎人-驾驶技巧
许多车主都有个疑问:为啥我的油耗那么高啊?试驾结果和官方数据都是合理低油耗啊,怎么实际驾驶16L的车,油耗都10个了。 有时候身边的朋友会对我说,“为啥我的油耗那么高啊?

许多车主都有个疑问:为啥我的油耗那么高啊?试驾结果和官方数据都是合理低油耗啊,怎么实际驾驶1 6L的车,油耗都10个了。

有时候身边的朋友会对我说,“为啥我的油耗那么高啊?1.6L的车,油耗都10个了。是不是我的车出了什么问题?”其实,油耗的高低与你平常的驾驶习惯有着很大的原因,油耗高不代表车子出了问题,小排量的汽车经过不良的驾驶习惯照样能造成高油耗。

随着国产汽车的崛起,竞争加大,汽车价格低、性能好,一般老百姓都能够买起自己的爱车,但怎么样才能节省更多的油费呢?施摩奇润滑油小编带你分享汽车省油技巧。减少怠速和热车的时间,如果堵车时间较长或长时间停驶(比如靠边停车等人),应该熄火灭车,此时怠速意味着燃油的浪费。(如果只是等个红灯,没必要熄火),冬天,不要长时间原地热车!着车等怠速稳定之后就能走车(一般30-40秒),之后采用慢给油、控制速度,边走边热车,才是正确做法。

很多车主在买车时会对油耗比较关注,确实,购买一辆低油耗的车会大大降低我们的用车成本,但良好的驾驶习惯也是影响油耗的另外一个因素。今天腾铭小编就和大家一起来探讨5个费油的驾驶习惯,快来看看你占了几条?

十一假期是不是都出门自驾游了?有不少小伙伴表示:开心之余,路上没少挨堵,油耗蹭蹭的涨,有没有什么省油秘籍介绍给大家啊?其实葱哥聊过不少节油的话题,这回有必要再帮大家总结一下。

  许多车主都有个疑问:为啥我的油耗那么高啊?试驾结果和官方数据都是合理低油耗啊,怎么实际驾驶1.6L的车,油耗都10个了。是不是我的车出了什么问题?还是被骗了?其实,油耗的高低与你平常的驾驶习惯有着很大的原因,小排量的汽车经过不良的驾驶习惯照样能造成高油耗。    猛加油

猛加油

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车辆超载超速

葱哥秘籍

  有一些人开车喜欢速度与激情,享受速度带来的快感,不管是几万元的车还是超跑。速度,是他们的唯一追求,但他们却忘了追求速度的背后带来的安全隐患以及更高的油耗损失。

有一些喜欢速度与激情的人,往往会享受速度带来的快感,不管是几万元的车还是超跑。速度,是他们的唯一追求,但他们却忘了追求速度背后带来的安全隐患以及高油耗。

轻给油,少刹车,用正确挡位,避免频繁换挡,想做好这四点,取决于我们开车时候的洞察力和运用发动机的特性。合理判断路况,要把前方视线放远,勤看后视镜,对于周围的路况、车流以及紧邻车辆的行驶轨迹有个提前的预判。这么做,有利于小伙伴多靠收油、带挡滑行,来跟前车保持合理的安全车距,达到省油的效果。

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  低档高速

低档高速

关于挡位和转速,通常手动挡都有个“绿色转速”,2000转换挡比较合适;对于某些高转速发动机(常见的诸如法系1.6或2.0自吸发动机),我们为了获得更顺畅的动力表现,可以在2500转换挡,超过就费油了。 手动车型,换挡再快,整个过程也势必要损失一些动力,动力损失就意味着白白消耗燃油,所以要避免频繁换挡。而自动挡车型,你要给油门清晰的指令,然后就的看你的车发动机和变速箱天生怎么匹配的了。 施摩奇润滑油小编提醒:切忌空挡滑行!既不安全,也不一定省油(对于电喷车而言),自动挡这么做(行驶中放到“N”挡),会严重损伤变速箱,这么做会费油

车辆超载、超速行驶都会造成不同程度的油耗增加。按照比例,车辆每增加20千克的重量将会增加1%的油耗。因此,市内行车要尽量减轻自重,去除一些不必要的“累赘”。

1 减少怠速和热车的时间

  合理升档,不仅能起到良好的燃油经济性,也能得到最大的扭矩释放。

该升档时不升档,就好像以为自己的车是自动档一样,在合理的转速区内升档,不仅能起到良好的燃油经济性,也能得到最大的扭矩释放。

长期负载过大,后备厢毕竟不是咱家里的储藏柜,长期装太多没用的物件,产生过大负载导致燃油增加是没必要的。高速开窗,夏天为了省油,有些人习惯开窗靠流动的空气来降低车内温度。低速行驶看不太出来,但速度起来以后,车辆的风阻会成倍增加,油耗升高,而且高速开窗也不安全。超速行驶,超速既危险,还费油。在安全,且不影响其他车正常行驶的情况下,60-90公里/小时的等速行驶最省油,厂家的油耗很多时候都用的这个数据。

频繁刹车

如果堵车时间较长或长时间停驶应该熄火灭车,此时怠速意味着燃油的浪费。(如果只是等个红灯,没必要熄火)

  频繁并线

频繁并线

轮胎因素(胎压、胎宽),轮胎亏气会导致行驶阻力增加,造成油耗上升,还会影响轮胎的使用寿命,同时增加爆胎的危险几率。加宽轮胎是比较常见的改装方式,可无形中增加了轮胎的行驶阻力,导致油耗增加。别疏于保养,大家别听4S店忽悠保养得过多,也别一年也不去保养一回。像三滤(机滤、空滤、汽滤)、火花塞,到了时间和相应里程不能扛着,该换得换;节气门、油路用不着回回保养去清洗,但每三万公里彻底清洁一次是可以有的!否则发动机状态不好,影响油耗不说,还毁车。(施摩奇石墨烯发动机养护剂、修复剂,采用高科技纳米材料全面保护爱车发动机,抗磨修复剂、降油耗降噪、提高动力等)

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  频繁的并线不仅会加大刮蹭的机率,而且对于加大油耗也是有一定的影响。

有些司机在路上开为了获得良好的路况,有时候我们应该采取并线手段。但是频繁的并线不仅会加大刮蹭的机率,而且对于加大油耗也是有一定的影响。

最后,施摩奇润滑油小编再提醒车友们,除了上边说的这些,咱们在出行之前应该规划好路线,少走冤枉路,避开拥堵,还能再为咱们省点油。

长时间开车的伙伴都知道,制动会增加油耗,车速靠加油提起来,制动会浪费掉之前烧的油,时不时踩制动踏板,甚至无意识的制动会增加油耗!要尽量改改这习惯哦。当然,路况不一样,出于安全考虑,必要的刹车也是需要的。

冬天马上就来,不要长时间原地热车!着车等怠速稳定之后就能走车。之后,采用慢给油控制速度,边走边热车,才是正确做法。

  频繁刹车

频繁刹车

超车

像葱哥的Q70L,着车就能达到稳定的怠速,冬天基本着车就走;而后期小张的高尔夫,着车后怠速不稳,需要等个半分钟再上路。

  刹车是车上最重要的一个部件。但是频繁踩刹车会浪费掉之前发动机的做功,想要把速度提起来,还得重新踩油门。跟车不要太近,用油门控制速度才是一个有经验的司机会做的。

在适当的时候踩刹车很重要,刹车是车上最重要的一个部件。但是频繁的,毫无理由的踩刹车,会浪费掉之前发动机的做功,想要把速度提起来,还得重新踩油门。跟车不要太近,用油门控制速度才是一个有经验的司机会做的。

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2 轻给油,少刹车,用正确挡位,避免频繁换挡

  长时间怠速

长时间怠速

通常,在道路狭窄而前车不让路的情况时,后车司机往往会猛踩油门超车,与之伴随的必定是猛烈的制动。所以,车辆在超车时也是非常费油的,其耗油量甚至达到正常行驶的两倍以上。建议想要省油的司机最好选择在道路宽阔的路段进行超车,并且尽量一次完成。

想做好这四点,取决于我们开车时候的洞察力和运用发动机的特性。

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