有些车主会因为发动机温度高而盲目拆除节

时间:2019-12-12 04:02来源:巴黎人-驾驶技巧
建议:需要根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,最好把车辆停放在有保温设施的车库内。 随着汽车市场的火热,很多人也都买了自己钟爱的车。可是买车容易

  建议:需要根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,最好把车辆停放在有保温设施的车库内。

随着汽车市场的火热,很多人也都买了自己钟爱的车。可是买车容易,保养难。总是有很多车主,诉说车子很容易出故障。同时有些车主一直都是用错误的汽车使用及维修知识在保养车辆,导致车子出现不该出现的故障。接下来据为大家总结几个汽车维修的误区,以供大家参考。 第一个:盲目拆掉发动机节温器 有些车主会因为发动机温度高而盲目拆除节温器,这样做的话,使得冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。 正确做法:如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位。 第二个:发动机温度怕高不怕低 当发动机经常处于低温状态下工作时,会造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。 建议:应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,以保证发动机的使用寿命。 第三个:水泵风扇皮带越紧越好 当皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。 建议:汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。 第四个:发动机用怠速升温 当发动机用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。 建议:当发动机启动数秒后,应用快怠速升温,改善发动机的润滑条件。 第五个:用喷灯烘烤油底 很多车主在冬天的时候,喜欢用喷灯烘烤油底,这样做不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。 建议:需要根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,最好把车辆停放在有保温设施的车库内。

  建议:汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

  很多车主在冬天的时候,喜欢用喷灯烘烤油底,这样做不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。

  当发动机用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。

随着汽车市场的火热,很多人也都买了自己钟爱的车。可是买车容易,保养难。总是有很多车主,诉说车子很容易出故障。

  第五个:用喷灯烘烤油底

  正确做法:如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位。

  当皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。

  第三个:水泵风扇皮带越紧越好

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