更有发烧友将音乐视为汽车的灵魂巴黎人注册登

时间:2019-11-04 04:33来源:巴黎人-养车费用
别克GL8改装配置清单:前声场:德国禾弦H162两分频/后声场:德国禾弦H162两分频/功放:德国禾弦A100.4/低 音:赫兹ES250/工艺:后备箱倒模/隔音部位:四门、后尾箱/隔音材料:史泰格 后

别克GL8改装配置清单:前声场:德国禾弦H162两分频/后声场:德国禾弦H162两分频/功 放:德国禾弦A100.4/低 音:赫兹ES250/工 艺:后备箱倒模/隔音部位:四门、后尾箱/隔音材料:史泰格

后声场使用的德国禾弦H161同轴喇叭,既与前声场喇叭保证了音乐味道的统一性,也与前声场喇叭形成了优势互补。

解码:马来西亚爱威DSP4 6

这是原车的内饰盖没有任何隔音吸音措施。

德国RS节奏中音原位无损安装于前门板效果

后尾箱第一次意大利史泰格隔音。

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不得不提的就是意大利诗芬尼Bo6自动化调音DSP:安装诗芬尼Bo6音频处理器能够为整套音响系统提供纯净的音源,并且让高、中、低音层次感与音乐的细节更加的清晰,衔接更加自然。它的特点也非常多:专车专用无损安装,30分钟见效;人工智能自动调音,无需担心技术;功率4*60W,可推动大部分喇叭;人声结像清晰,韵味足,AB类功放;定位准,瞬间仪表台呈现舞台般的感觉;高中低音平衡,通透耐听;360度立体环绕;可外加大功率功放做5.1环绕系统,并进行智能调试。最重要的是意大利诗芬尼Bo6自动化调音DSP价格也是非常亲民的!

点评: 全套安装采用无损安装手法,在外观没有改动!经过调音师的精准调试后,再次上车试听,高音通透靓丽,低音有弹性,量感实足!奥迪A4重获新“声”,车主对这个声音的味道表示十分满意。

后门板双层史泰格隔音及德国禾弦喇叭。

根据车主反映的风噪,胎噪等问题,分部位做了有效的隔音措施,试跑一圈,噪声果然减下来了,加上升级了优质的汽车喇叭,现在听音乐也非常带感,这才是驾驶马自达3应该得到的驾乘舒适感。

巴黎人注册登录 3中门史泰格MS650C中低音喇叭的原车位安装。GL8中门较前门处理时有些区别,布线接线时一定要注意,还是细节,细节,细节,重要的事情要说三遍。

第一层的意大利史泰格止振处理。

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马自达3车主比较喜欢音乐,原车音响效果一般,难以满足车主的聆听需求,这才选择进行音响改装升级;同时车门钣金共振明显,而且风噪和胎噪音有点大,在进行音响升级的同时,车主还针对车门、后尾箱和叶子板进行隔音降噪处理。

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前声场德国RS节奏两分频高音原位无损安装

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德国RS节奏两分频中音喇叭特写

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大众速腾改装配置单:前声场:意大利诗芬尼S62两分频/后声场:德国禾弦HE161同轴/功 放:意大利诗芬尼Bo6自动化调音DSP/低 音:德国伊顿备胎专用/隔音部位:四门、翼子板、后备箱/隔音品牌:意大利史泰格、狮龙吸音棉

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前门板做好双层隔音,将禾弦中音喇叭装于门板原位。

鼓动朗诗GLADEN RS低音

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音响改装,隔音先行!门板是基础,门板就像房间里的窗户,外界的各种噪音皆会乘虚而入。通过以内外隔音的做法,将门板进行密封起来,意大利史泰格STEG隔音使门板的刚性也明显增加,车门变厚实了,行驶中,门板也不会发出空洞的共振声了。

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看看原车拆开的前门板及喇叭,做工粗糙,造价低廉,只有一层防水塑料缺乏隔音措施。

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门板第二层的隔音门板大麦减震板满铺,起到密封作用,内外隔音配合,让门板内形成一个类似箱体的空间,让喇叭更好的发挥。

加装的备胎低音炮与尾箱备胎完美的匹配,融合在一起,而且看起来非常漂亮,完全看不出来是加装上去的,并能获得真实的低音效果。

赫兹HCP4四声道功放用来推动前后声场是这次音响改装中的重中之重,使得整体音响效果得到前所未有的音质提升,功放安装在尾箱,如图示,原车这个位置刚刚好,不占用尾箱空间,安装方便。

德国禾弦中低音喇叭的用料充足,做工精细,也是安装在门板原位。

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巴黎人注册登录 24史泰格QM500.1与爱威DSP46的安装。

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奥迪A4不少车主都有对其原车音响问题头疼不已的经历,原车音响听起来总是差点味道,声音很散而且发蒙,高音及低音都明显不足,没有层次感。此次奥迪A4车主十分注重品质上的追求,认为开车一定要有一套不错的音响系统才够带劲。试听了朋友改装过纯德国进口RS音响的车,就深深的着了魔,改装音响的念头更加坚定,因此来到改装店为爱车量身定制专属音响系统。这套音响系统是音响改装中最为标准的方案!无论是听人声,舞曲还是DJ等都能得到满足。

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马自达3配置清单:前声场:德国禾弦H162两分频套装/后声场:德国禾弦H161同轴/低音:德国禾弦低音炮/隔音部位:四门、后尾箱、叶子板/隔音材料:史泰格隔音

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意大利史泰格双层隔音搭配狮龙吸音棉给喇叭提供了最佳的发声环境,前门板安装完成展示。

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后尾箱施工完成,如同原装!

从细节看,禾弦中音喇叭的用料充足,做工精细。

巴黎人注册登录 29捷宝1.5法拉电容的安装,增加了电容主要是为了瞬间补充电力,弥补电池供电不足的缺陷,让功放长期在满电的状态下工作,才能保证音响系统的最佳音质。

汽车改装就是为了提升车的各项性能,而汽车音响改装无疑是最能提升驾驶的舒适度了。人们在驾车的同时不仅需要享受美妙的音乐、释放压力,更有发烧友将音乐视为汽车的灵魂,每一辆好的汽车伴随着好的音乐,绝对能给你怦然心动的一击。大众速腾车主感言原车喇叭噪声大,音质低,唯有通过升级改装来获得更理想的音响效果。本次升级的亮点在于无损原装位换装,合理的器材搭配性价比超高,伊顿备胎专用低音即插即用隐藏式安装,再合理进行隔音降噪让原车音质瞬间耳目一新。

赫兹DSK165两分频中音喇叭

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在低音方面则使用一只专门的超低音扬声器——德国禾弦超薄超低音,让声场营造出真正具有感染力的音乐气氛,使音乐保持自然的音调平衡,听起来富有深度、广度、丰满且清晰纯净。德国禾弦低音炮是一款有源超低音(自带功放),免去传统式另加功放的麻烦也为车主节约了预算,而且其超薄设计,让安装更加方便,也不会对车载空间造成阻碍。

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拆开门板我们可以看到原车门板内部空旷,无任何隔音措施

前门板内层史泰格隔音。

前声场安装德国禾弦H162两分频套装,这款喇叭具有非常高的性价比,满足既对价格有要求,又对声音有要求的挑剔耳朵!声音细腻有层次,高音通透,人声饱满而圆润,细节部分还原到位。虽说是入门级的,但其优点就是耐听,听久了耳朵也不会感觉疲累。这辆马自达3原车并没有高音,只预留了安装位,专业技师开孔进行安装。

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点评:这一整套音响系统,经过人工智能DSP的自动调音,准确的计算找到皇帝位,彻底解决声音整体的质量问题,车内隔音、音响系统得到了质的飞跃。让您的耳朵“焕然一新”!

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原车后尾箱。

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奥迪A4改装配置单:前声场:德国RS节奏两分频/后声场:赫兹DSK165两分频/功 放:赫兹HCP4四声道/低 音:赫兹ES250/隔 音:四门意大利史泰格STEG

引起后备箱的噪音就是空腔共鸣声。在行驶的过程中产生的震动噪音,经过在后备箱多次反射,噪音会变得更加的大,即使是装上了很好的音响设备,但那些噪音还是会伴随在后备箱里。做四门隔音只是对收听环境得到提升。那么,想让音响设备得到更好的提升,关键就是对后备箱进行隔音。给整个后备箱都贴上隔音减震胶,减少高频震动,起到隔音效果。另外再铺上吸音棉,吸音棉有着很多纤维能把吸收回来的噪音转化为热能,消耗。

巴黎人注册登录 37巴黎人注册登录 38巴黎人注册登录 39张先生在网站上看到我们的汽车音响改装案例,江西南昌谌先生的2017新款别克GL8在广州奕歌改装丹拿242前声场,咨询自己的这款别克是否也能改装丹拿音响。我们告诉张先生,一般的车型都适合改装丹拿音响,根据自己的改装需求进行定制方案,可以到店现场试听丹拿音响效果,当天张先生开着新买的未上牌GL8来到了广州奕歌。巴黎人注册登录 40巴黎人注册登录 41巴黎人注册登录 42巴黎人注册登录 43张先生在奕歌4K丹拿家庭影院式的试音室分别试听丹拿232、272、242音响,最后同样选择改装前声场十年经典款242汽车音响。考虑到家人朋友,车上经常会满座,后声场起辅助作用的情况下,后声场改装丹拿232汽车音响。巴黎人注册登录 44巴黎人注册登录 45巴黎人注册登录 46巴黎人注册登录 47别克GL8作为MPV市场雄踞多年的龙头老大,大气的商务气质外形,价格坚挺,舒适的内饰配置等方面,都让GL8成为在MPV市场上驰骋多年的畅销车型。张先生的GL8经过彪哥调试声音,与张先生一同在车上分享改装后的丹拿汽车音响音质,张先生赞叹改装物超所值的同时,对奕歌团队的专注与技术也大加赞赏。

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赫兹DSK165两分频喇叭安装完毕

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低音:美国来福P3十寸超低音

尾箱隔音则主要是为了减低路噪声、风燥声、轮胎的摩擦声等,对汽车尾箱进行隔音,对降低风噪声、隔绝轮胎摩擦传来的噪音都是非常有效果的。原车清理干净的后尾箱及两侧轮毂。

赫兹ES250低音补充低频置于尾箱

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