哈弗H5原车仅用了6个声场喇叭,【原车音响系统

时间:2019-11-09 08:58来源:巴黎人-养车费用
A6-8的接线从左至右分别有电源接入,喇叭的输入与输出,CH5-CH6的喇叭输出,6路RCA信号输出,USB数据连接口,AUX输助输入,蓝牙模块连接口以及音量线控等。其实交叉火力的产品,无论

A6-8的接线从左至右分别有电源接入,喇叭的输入与输出,CH5-CH6的喇叭输出,6路RCA信号输出,USB数据连接口,AUX输助输入,蓝牙模块连接口以及音量线控等。其实交叉火力的产品,无论是外观还是内在品质,都是为了追求好效果。

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骇客低音功放,骇客处理器属于安装过程中客户要求增加的配置

古登M系列中低音喇叭

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处理器:美国骇客Z8IV

车主为前后声场选择的是改装德国古登出品的音响产品,前声场采用的是一套德国古登M165两分频套装喇叭。这套喇叭尺寸上适合进行无损级别的安装,高音单元直接在门板三角位原位安装,只是高音罩与原车预留空间有小差别,观赏上受到音响,当然车主意思就是以音质为先。前门板喇叭位置用上专用木垫圈保护,安装古登的中低音单元,发挥空间十分优秀。后声场方面车主选用古登的二路同轴喇叭,以补充前声场高音和中低音部分的手法,让致胜大空间里听感平衡,声场立体感更充足。

改装配置清单:音源:原车主机/前声场喇叭:意大利史泰格ST650C两分频套装/低音:美国K派cws-10/前声场功放:意大利史泰格st401四路功放/隔音:大白鲨银鲨/隔音施工部位:四门双层

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车主在平时喜欢的音乐类型并不固定,因此恒运车改的改装技师,在使用日本中道mat对汽车的门板做了隔音处理之后,将汽车的前声场喇叭,替换成了马来西亚爱威A-650套装喇叭,它的灵敏性高,综合表现出色,适合播放多种不同类型的音乐。后声场使用的马来西亚爱威同轴喇叭,也与前声场喇叭保证了音乐味道的统一性。为了增加低音部分的下潜力度,改装技师还为汽车添加了一只美国钻石十寸低音喇叭。

我们本篇文章的主角是内侧的那辆车,别看错了。

车主的蒙迪欧致胜进行音响改装

意大利史泰格ST650C两分频高音单元安装在门板三角位处

原车门板内部空洞结构较多,且未作隔音处理。改装技师先使用止震板,对汽车的门板做了双层的隔音处理,阻止了门板自身共振噪声,以及外界风噪的传入。

原车使用的隔音材料质量很差

改装汽车音响,重在选择,根据客户自己喜欢听的歌曲类型让客户自己选择喜欢的喇叭。因为本店的产品都是进口产品,所以不同国家的产品,因为产地不同,国家文化不同,所以制造出的喇叭适合播放的歌曲也有很大的不同。今天的兄弟俩因为在其他地方改过,所以我们选择让客户自己先听,最后客户选择的是丹拿S242套装喇叭,高音通透,低音深沉,适合轻音乐,人声,乐器类的歌曲。

由长安福特进行国产的蒙迪欧致胜在中级车市场中空间感是数一数二的,来自福特欧洲设计室的设计在承袭福特美系元素之余更带来更多贴近生活的市场设计,致使致胜的保有量十分可观。这辆致胜的车主对音乐有强烈的要求,喜欢音乐、爱听音乐是车主其中一个人生享受。原车的音响无法满足车主的需求,接下来就剩下改装音响之路。

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改装店家:宁乡恒运车改

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【原车音响系统分析】长城哈弗H6的原车使用了6个声场喇叭,但喇叭做工粗糙、用料简单,通过原车音响系统播放出来的音乐效果很差,难以满足车主的听音需求。因此车主来到遵义元音改,对汽车的音响系统做了升级工作。

哈弗H6门板复原,完全看不出改装过的痕迹。不过上车仔细一听,肯定会爱上哈弗H6!

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前声场:丹拿S242套装喇叭

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对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境

哈弗H6无损音响升级,原车喇叭声音听着不好,然后让心情也不怎么样,哈弗H6今天专门花上一天时间来搞定这个事情,确实,好的音乐才能带来好的心情,如果音乐本来就不好听,那么听着这个音乐,心情怎么会好呢。车主经过朋友的介绍来到了新德赛汽车音响改装进行体验,在试听后当场觉得进行升级。

原车门板劣质的隔音材料

因为外层的隔音是做好的,也不可能拆开外层去做内层,那样的话外层的隔音就废了,所以车主就选择先用着。但是我们也为车主能够得到更好的效果,把车门板的隔音为车主做好。

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长城哈弗H6是一款销量颇高的国产SUV,它抓准了SUV在国内的兴起,并凭借城市型SUV的定位,赢得了众多用户的喜爱。长城哈弗H6的外观年轻时尚、运动感很强。汽车内室的乘坐空间宽敞,舒适性好。驾驶的时候,更是会被长城哈弗H6出色的动力和良好的操控性所吸引,从而为车主带来良好驾乘体验。

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如果需要更换碟片,需要挂到N挡才行,当然,此款CD机还支持蓝牙播放。

节省空间功放安装在座椅底部

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