我们汽车消费在拉动内需方面起了很大的作用,

时间:2019-09-21 12:56来源:巴黎人-用车知识
在最近的国务院新闻发布会上,工业和信息化部部长李毅中在谈到促进工业平稳健康发展时,重点提到了扶持汽车工业发展的建议。李毅中说,工信部正在做有关调查研究,并与一些部

在最近的国务院新闻发布会上,工业和信息化部部长李毅中在谈到促进工业平稳健康发展时,重点提到了扶持汽车工业发展的建议。李毅中说,工信部正在做有关调查研究,并与一些部委商议在目前的经济形势下扶持汽车工业的办法和措施。

工信部振兴汽车工业:振兴规划即将推出

面对2008年惨淡的销售数字,汽车业并没有绝望,记者从权威部门了解到,一份由国家发改委牵头制定的“振兴汽车产业规划”已经大体完成,涉及一整套扶持国内汽车业的利好措施近期即将出台。中国汽车工业协会有关专家表示,汽车产业振兴规划的出台,无论对于汽车制造商、经销商还是消费者,都将带来实实在在的好处,力促今年车市仍将保持高速的增长,而汽车业也将成为经济振兴的强劲动力。

面对2008年惨淡的销售数字,汽车业并没有绝望,记者从权威部门了解到,一份由国家发改委牵头制定的“振兴汽车产业规划”已经大体完成,涉及一整套扶持国内汽车业的利好措施近期即将出台。中国汽车工业协会有关专家表示,汽车产业振兴规划的出台,无论对于汽车制造商、经销商还是消费者,都将带来实实在在的好处,力促今年车市仍将保持高速的增长,而汽车业也将成为经济振兴的强劲动力。

国新办今日举行新闻发布会,请工业和信息化部部长李毅中对汽车行业出台优惠政策答记者问。

记者随后电话采访了工信部相关负责人。该负责人表示:“工信部对于汽车工业的具体扶持办法正在紧锣密鼓地制定中。”

在最近的国务院新闻发布会上,工业和信息化部部长李毅中在谈到促进工业平稳健康发展时,重点提到了扶持汽车工业发展的建议。李毅中说,工信部正在做有关调查研究,并与一些部委商议在目前的经济形势下扶持汽车工业的办法和措施。

规划汇集多方意见

规划汇集多方意见

新京报记者:

李毅中说,在目前的经济形势下,应该给汽车工业相应的扶持。“汽车已经进入千家万户,汽车工业发展很快,中国成为汽车的生产和消费大国。去年汽车产量880万辆,今年突破900万辆,数字很惊人。”他说,“但是与其他工业行业一样,汽车行业受到金融危机的影响,近几个月增速下跌,10月份甚至出现0.7%的负增长。11月跌得更厉害,大概是16%的负增长,汽车工业受到了严重的影响。”

  记者随后电话采访了工信部相关负责人。该负责人表示:“工信部对于汽车工业的具体扶持办法正在紧锣密鼓地制定中。”

“针对同一行业的多项优惠政策同时出台,这在国内是比较罕见的。”中联汽车交易市场策划部的杨阳对即将出台的规划感到惊讶。

“针对同一行业的多项优惠政策同时出台,这在国内是比较罕见的。”中联汽车交易市场策划部的杨阳对即将出台的规划感到惊讶。

李部长您好,刚才您给通信行业带来了一个好消息。我想问一下汽车行业的问题。我们知道,在1998年应对金融危机的时候,我们汽车消费在拉动内需方面起了很大的作用,就您的判断,现在我们汽车行业是否还能发挥十年前在拉动内需方面同样的作用?如果要在这方面发挥作用,工信部在扶持汽车行业方面会有什么建议?比如减低税费或者是降低油价等等方面。谢谢。

李毅中说:“汽车工业产业链长、关联度大,国际上对于汽车工业都很重视,最近美国、英国、法国都在出台一系列的政策来扶持本国的汽车工业。”工信部虽然还没有公布具体扶持政策,但是李毅中在会上以举例的方式重点谈了五条工信部正在考虑的建议。

  李毅中说,在目前的经济形势下,应该给汽车工业相应的扶持。“汽车已经进入千家万户,汽车工业发展很快,中国成为汽车的生产和消费大国。去年汽车产量880万辆,今年突破900万辆,数字很惊人。”他说,“但是与其他工业行业一样,汽车行业受到金融危机的影响,近几个月增速下跌,10月份甚至出现0.7%的负增长。11月跌得更厉害,大概是16%的负增长,汽车工业受到了严重的影响。”

据了解,振兴汽车产业规划的宗旨是扩大汽车消费,拉动内需,鼓励小排量汽车的发展,鼓励新能源汽车的发展,鼓励汽车产业兼并重组,优化产业结构和产品结构,促进我国汽车工业健康发展。

据了解,振兴汽车产业规划的宗旨是扩大汽车消费,拉动内需,鼓励小排量汽车的发展,鼓励新能源汽车的发展,鼓励汽车产业兼并重组,优化产业结构和产品结构,促进我国汽车工业健康发展。

李毅中:

第一,对小排量轿车减免部分购置费。

  李毅中说:“汽车工业产业链长、关联度大,国际上对于汽车工业都很重视,最近美国、英国、法国都在出台一系列的政策来扶持本国的汽车工业。”工信部虽然还没有公布具体扶持政策,但是李毅中在会上以举例的方式重点谈了五条工信部正在考虑的建议。

对于呼之欲出的汽车业救市政策,有消息灵通人士透露,此前中国汽车工业协会、中国汽车流通协会等在去年年底前就已提出了多种方案,呈交给发改委、工信部、商务部等相关国家部委。在广泛搜集听取各方意见后,新年刚过最高决策层就明确表示汽车业振兴规划已制定完成。此前,记者也从工信部了解到:“工信部正在对汽车工业的具体扶持办法紧锣密鼓地制定中,相关方案还在汇总。”

对于呼之欲出的汽车业救市政策,有消息灵通人士透露,此前中国汽车工业协会、中国汽车流通协会等在去年年底前就已提出了多种方案,呈交给发改委、工信部、商务部等相关国家部委。在广泛搜集听取各方意见后,新年刚过最高决策层就明确表示汽车业振兴规划已制定完成。此前,记者也从工信部了解到:“工信部正在对汽车工业的具体扶持办法紧锣密鼓地制定中,相关方案还在汇总。”

汽车现在已经进入了千家万户了,大家都很关心。汽车工业确实发展很快,中国成为汽车的生产和消费大国,去年的汽车产量880万辆,今年突破900万辆,数字是很惊人的。今年,一月到七月、八月都是高速增长的势头,但是和其他工业行业一样,汽车行业受到金融危机的影响,近两、三个月增速下跌,甚至十月份是-0.7%。据我们了解,11月跌得更厉害,大概跌了16%,是负增长,所以汽车工业受到了严重的影响。

第二,对提前报废的车给予一定鼓励政策。他说:“一些旧车能耗高、污染大,提前报废有利于节能、环保,同时拉动汽车工业的发展。”

  第一,对小排量轿车减免部分购置费。

有媒体报道称,振兴规划的具体内容包括:分级减免购置税,鼓励新能源汽车发展,扶持汽车金融、汽车信贷,鼓励汽车企业兼并重组,自主品牌车型按一定比例优先采购等。

有媒体报道称,振兴规划的具体内容包括:分级减免购置税,鼓励新能源汽车发展,扶持汽车金融、汽车信贷,鼓励汽车企业兼并重组,自主品牌车型按一定比例优先采购等。

汽车工业产业链长、关联度大,它不仅可以拉动钢铁、化工、石化,甚至是纺织、轻工等机械制造业,而且它直接可以拉动消费,因此国际上对于汽车工业都很重视。大家知道,最近美国、英国、法国都在出台一系列的政策来扶持本国的汽车工业。刚才您问的问题也很好,我们中国怎么办?

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