大众CC由一汽-巴黎人开户大众引入国产并推出市

时间:2019-11-10 04:31来源:巴黎人-用车知识
原标题:重磅!大众“最美轿跑”今年内引入国产,先准备好钱包! 俗话说一见钟情,可见外观对世间任何一个事物都非常重要,而对大众来说,从当年的帕萨特,到现在的迈腾、速腾

原标题:重磅!大众“最美轿跑”今年内引入国产,先准备好钱包!

俗话说一见钟情,可见外观对世间任何一个事物都非常重要,而对大众来说,从当年的帕萨特,到现在的迈腾、速腾、宝来以及捷达,大众把“套娃”发挥的淋漓尽致,这种稳重大气的外观虽然没有什么心意,但实话说非常的耐看,而咱中国人又比较喜欢成熟稳重的风格,所以大众品牌在中国有着很高的地位。

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CC是大众旗下的一款轿跑车,因其流线舒展的车身造型被称为“最美大众”,如今其继任车型-Arteon已于海外上市。网上车市从一汽-大众内部获悉:Arteon将于明年正式在华投产。该车采用全新的外观设计,并延续了CC动感的车身风格,动力方面将首次搭载1.5T涡轮增压发动机。

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回顾2017的汽车市场,大众途昂、途观L一经推出便收获了不俗的反响。收获成功之后,大众也将于2018年推出旗下更多的新车。此前一直备受关注的Arteon、T-Roc以及全新换代途锐、帕萨特、POLO、速腾、朗逸等10款新车的出现一定可以满足大众粉丝们的期许,估计这些车型又得火得一塌糊涂。

在刚刚过去的2017年,一汽-大众大众品牌累计销量为140.5万辆,同比增长6.8%;上汽-大众大众品牌累计销售173万辆,同比增长3.6%。我们知道,大众旗下有多款车被冠以“神车”之名,不管别人怎么折腾,从单一品牌来看,大众的霸主地位在国内市场中依然不可撼动,而且这还是在2017年没有太多新车引入的情况下完成的。但想要守住霸主地位,一成不变肯定行不通。

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时过境迁,越来越多的品牌进入中国市场,越来越好的设计出现在各类车型上,人们开始对大众有了厌倦感,总是吐槽大众从上到下一个样子,没有什么心意,高端车和低端车的内饰造型差距不大,大众也着急了,这时候大众CC横空出世。

T-Roc

如今正值大众旗下产品大换血,最新一代的产品已经陆续在海外发布。而在2018年,大众将会全面发力,在华推出多款全新车型以及换代车型。那么,大众在今年都会引入哪些重磅新车呢?

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帕萨特是大众旗下拥有悠久历史的车系,当年可以说是大众在中级车市场的开山之作,40多年的辉煌无疑是极其成功的。大众CC(国外叫Passat CC)算是帕萨特车系的一个分支,或者说是Coupe版的帕萨特。

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大众全新紧凑型SUV

一汽大众

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与帕萨特同根同源 奈何销量太差

2018年由一汽大众加长国产

1.T-Roc——一汽大众首款SUV

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2008年大众CC正式问世,随后分别斩获2008年“欧洲车身大奖”和2009年红点最佳设计品质奖,“最美大众车”的美誉不胫而走。2010年,大众CC由一汽-大众引入国产并推出市场,以经过将近8年的光景,但由于价格偏高、品牌优势不明显等原因,其销量一直比较惨淡。长得好看,卖得却不好,大众CC显然是一个典型的失败例子。

2008年,以第七代帕萨特为基础打造的Passat CC正式发布,车顶的线条从B柱后明显下滑,在轿车的身上看到了跑车的影子,这辆车在德国就是帕萨特的Coupe车型,不过为了在中国市场上与帕萨特有所区别,2009年5月进口后正式改名为大众CC。

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一汽大众自从进入国内以来,一直以全轿车阵容与其他合资品牌抗衡。虽然从未处于下风,但在如今这个全民皆SUV的时代,旗下没有几款SUV车型多少有点说不过去。而一汽大众为了补强产品阵容,决定在今年引入全新紧凑型SUV——T-Roc。在2017年底举办的广州车展前夕,大众发布了T-ROCSTAR概念车,而该车就是未来一汽-大众版本国产T-Roc车型的设计前瞻。该车在国产后会进行加长处理,轴距将达到2688mm,与本田CR-V、日产奇骏等当下热门紧凑型合资SUV车型尺寸相仿。动力方面,预计将搭载1.2T、1.4T发动机。

大众Arteon采用了不同于大众旗下其他车型的前脸设计,造型基本延续了Sport Coupe GTE概念车的风格。前进气格栅采用了大量镀铬饰条装饰,并与前大灯组相连,视觉效果更加舒展,同时新车还将配备“L”型的日间行车灯。新车尾部设计也极其简洁,尾灯造型拉长,从后备箱盖延伸出的后扰流板比现款CC造型更夸张,高速行驶状态下可提供足够的下压力保证车身的稳定性。这款车基于MQB平台打造,长宽高分别为4862*1871*1427mm,轴距为2841mm。

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大众T-Roc在去年8月全球首发,新车造型前卫且运动,整体风格和未来将入华销售的奥迪Q2颇为相似。海外版T-Roc长宽高分别为4234/1819/1573mm,轴距是2603mm。国产后新车的轴距会加长85mm至2688mm,并以紧凑型SUV的身份进入市场。车内的中控布局和大众途昂一脉相承,信息娱乐系统支持CarPlay及Android Auto。动力层面,预计未来国产版T-Roc会提供1.2T及1.4T动力可选,并在高配车型上搭载四驱系统。对于颜值有着较高要求的年轻人而言,T-Roc的到来一定能进一步丰富他们的选择。

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为了一改这样的颓势,大众CC的继任者—大众Arteon来了。去年的日内瓦车展,大众Arteon正式发布,超高的颜值引起了极大的关注,国内的车迷也早已望眼欲穿。不用着急,今年国庆节前一汽-大众就会把Arteon引入国产。

虽然CC在2009年就进入了中国市场,但是并没有得到消费者的认可,CC搭载了3.6L发动机以及DCC动态自适应底盘系统,各项黑科技无一缺席,但是高昂的售价是其最大的绊脚石。2010年一汽-大众推出国产CC,国产之后的CC,有过一段时间的辉煌,加价、一车难求的局面也曾出现过,不过依旧偏高的售价以及换代更新太慢等问题,让其慢慢沉沦下来,销量也一直偏低。

T-Cross

▲T-ROCSTAR概念车

内饰方面依旧是中规中矩的大众风格,在一些细节得以优化和升级。全液晶仪表盘和全新中控液晶屏的使用,都将车内的科技感营造得更强烈。贯穿式的空调出风口、木纹饰板以及中控中央处的时钟搭配,提升了整车内饰质感。该车还配备大众诸多的科技性配置,如最新一代驾驶辅助系统。这些安全/舒适配置的加入,为新车提供更强的市场竞争力。

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大众全新小型SUV

2.全新紧凑级SUV——基于大众Cross Coupe GTE概念车打造

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大众Arteon基本延续了Sport Coupe GTE概念车的设计理念,外观只是在一些细节上做了修改,颜值非常高。

随着帕萨特更新至第八代,以第七代帕萨特为基础打造的CC也进入了产品寿命的尾期,而德国的大众工厂已经于2017年停产了这款曾经的最美大众,新一代的Arteon即将到来。

2018年正式发布

此外,一汽大众还将在年底引入一款全新的紧凑级SUV。目前关于这款车的信息还非常少,预计该车的尺寸将介于进口Tiguan与上汽大众途观L之间。作为参考,新车计划PPT中这款车型的配图为大众Cross Coupe GTE概念车,据此我们猜测,未来这款全新SUV车型将会汲取这款概念车的部分设计理念。

动力方面,入门级配置的Arteon搭载一台全新1.5T发动机,最大功率达110kW,并采用全新的主动式可变气缸管理系统等发动机技术,带来更为高效的能耗表现。主力车型搭载2.0T发动机+7速DSG变速器,R-Line车型搭载2.0T发动机配合四驱系统。

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巴黎人开户 25巴黎人开户 26▲大众Cross Coupe GTE

  • 第1页:一汽大众CC更名Arteon明年国产 换装1.5T发动机
  • 第2页:Arteon频道

Arteon的车身线条比“前辈”大众CC更加丰满和凌厉,少了一些圆润多了一些锋利,特别是从引擎盖一直延伸到车尾的线条,非常优美。而变化最大的地方当属TA的前脸,大众是最喜欢运用镀铬饰条的两个汽车品牌之一,另外一个是本田,砖叔觉得Arteon的这个“六条杠”大嘴在镀铬的运用上明显要比本田更成功。

最美大众的交接棒 Arteon > CC

看着本田XR-V、缤智以及日产劲客等在内的小型SUV在国内汽车市场上玩的风生水起,合资“大佬”大众自然也坐不住了,它将于今年发布旗下全新小型SUVT-Cross。相比于上面介绍的T-Roc,T-Cross的车身尺寸更小。新车基于大众MQB平台打造而来,预计它未来会搭载1.2T及1.4T发动机。据了解,一汽大众正在对它的技术改造项目进行招标,而这某种程度上也暗示着T-Cross会由一汽大众引入国产。

3. 国产Arteon——CC继任者,最美大众车

编辑:巴黎人-用车知识 本文来源:大众CC由一汽-巴黎人开户大众引入国产并推出市

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