下面我就分享几条雪地脱困的技巧,在雪地里开

时间:2019-11-15 17:03来源:巴黎人-综合新闻
冬天就要到了,不少地方将会迎来下雪天气。在雪地里开车起步经常会遇到车轮打滑的现象,遇到这种情况如何能顺利快速的脱困继续行驶? [汽车 用车养车]在冬季的雪天里开车起步经

冬天就要到了,不少地方将会迎来下雪天气。在雪地里开车起步经常会遇到车轮打滑的现象,遇到这种情况如何能顺利快速的脱困继续行驶?

[汽车 用车养车] 在冬季的雪天里开车起步经常会遇到车轮打滑的现象,如果是东北的兄弟一定有一些这方面的经验,但对于一些不常下雪地方的朋友自驾车去东北玩,遇到这种情况如何能顺利快速的脱困继续行驶?您别急这是有技巧的,下面我就分享几条雪地脱困的技巧。

原标题:下雪天开车,这些事情必须注意!

十一长假已过,全国各地迎来了较强的冷空气,各个地区大幅降温。经过了一夏天暴晒和大雨的洗礼,各位的车辆即将迎来寒冷的秋冬和雨雪天气。老话说得好,一辆车在于“七分养三分修”,对于日常养护来说,似乎去4S店大没有必要,何不如让我们自己先检查和清理车辆,准备迎接秋冬季节。

  冬天就要到了,不少地方将会迎来下雪天气。在雪地里开车起步经常会遇到车轮打滑的现象,遇到这种情况如何能顺利快速的脱困继续行驶?下面有几条帮你解决困扰。

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这几天南方的气温持续下降,甚至赶在大部分北方前面下起了大雪。虽然创造了很多非常美的雪景,但也带来很多行车隐患。作为恶劣天气的一种,下雪天的出行更需要引起大家的注意。

车内篇

  1、选挡起步

可以尝试以下方法:

之前我们给大家整理出下雪天洗车的内容,《下雪后为什么一定要洗车?一不注意爱车报废!》今天再给大家总结出下雪天行车的注意事项。一定要听好了。

1清洁、杀菌

  手动挡或手自一体变速箱车型用2挡起步或者使用变速箱的雪地模式;一般自动变速箱车型挂前进挡慢慢给油前进。如果轮胎已经压在很滑的冰雪上,对于手动挡的车型或者手自一体变速箱的车型来说想要进行脱困应该使用2挡操作。为什么要用2挡?因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。

1、手动挡或手自一体变速箱车型用2挡起步或者使用变速箱的雪地模式;一般自动变速箱车型挂前进挡慢慢给油前进。

1 首先要慢

夏天的天气经常是闷热潮湿,车内这就成了细菌容易滋生的场所,而且也是异味散发的的根据地。尤其是秋季降温后,开车窗的机会也日渐减少,通风散味也更难,因此,车内除菌清理一定是必要的。

  2、正确使用ESP

如果轮胎已经压在很滑的冰雪上,对于手动挡的车型或者手自一体变速箱的车型来说想要进行脱困应该使用2挡操作。为什么要用2挡?因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。这对于雪地这样附着力很小而且很不均匀的路面来说,更容易进行准确的操作。如果使用1挡脱困不成功还继续大脚油门的话,效果差不说还会带来副作用,强大的扭矩输出会起到反作用——越摩越滑,松散的雪还有那么一点附着力,轮胎这么一打磨成镜面了,附着力就更小了。

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国人买车后更倾向于在车内铺地胶、脚垫,因此在覆盖了地胶、脚垫的地方便成了卫生死角,还有就是行李箱。市面上有很多车内桑拿等处理方式,建议各位在秋冬天气到来之前把车内做一次彻底的清洗和杀毒。

  现在电子稳定程序(ESP、DTC等)已经笔记普及,在平时驾驶的时候可以帮助我们提高驾驶安全。在冰雪脱困中也是如此,它可以限制打滑车轮的空转,比如驱动桥的两侧车轮,如果左边车轮失去附着力打滑,ESP将限制左侧车轮转动,从而帮助脱困。如果仅是一个车轮打滑,一定要保持ESP是开启状态,这样才可以让更多的动力被动分配到有附着力的车轮上。


最好保持与前车保持比平时多一倍的距离,保持低速行驶,随时注意周边车况及路况,随时应变。因为雪天不可预测的因素有很多,在雪天行车,车子容易打转或打滑,发生车祸的概率大增。

2风挡除霜口

  在极端情况下(两个驱动轮都在摩擦力很小的路面上,比如被压很结实的雪面几乎已经成为冰了),由于附着力不均匀,由于ESP会限制车轮的打滑,反而会导致驱动轮不转而难以起步,这时候必须手动强制关闭ESP才能保证车辆行走。

特别注意,用2档起步,在城市里的确很有用,绝大多数情况下都能搞定,但是在有小坡或者雪比较厚的地方,是不适合的,建议您还是找帮手推到路况稍好的地方再行车。

2 换挡起步

秋冬季节即将来临,车内最容易形成驾车危害的就是车窗出现白霜。白霜最易出现的地方就是在风挡玻璃以及驾驶与副驾驶两侧的车窗,因此各个地方的除霜口一定要保证出风正常。首先需要检查的就是这几个出风口是否有堵塞,其次就是检查各个出风口的风量是否正常,出风口的热量是否足够高。

  3、垫东西


手动挡或手自一体变速箱车型用2挡起步或者使用变速箱的雪地模式;一般自动变速箱车型挂前进挡慢慢给油前进。

风挡玻璃的的除霜口设置在前风挡的正下方,而驾驶与副驾驶席的除霜口有的设置在中控台两侧空调送风口上方,还有就是设置在驾驶席门和副驾驶门板顶部。

  专业的脱困板或者防滑链估计很少有车主买,但相信大部分车主都配备了脚垫这类东西,这在雪天里是最容易找到的救命稻草,把脚垫塞到打滑的车轮下面,加大摩擦面积,可以帮助脱困。另外干草、碎石头子、木饭、沙土、布类都是可以垫车轮的工具。

有些自动挡车型的变速箱有雪地模式,这种模式其实和用2挡是一样的也是通过限定扭矩来帮助车辆在雪地脱困。另外对于一些普通自动变速箱的车型没有雪地模式您可以慢慢踩油门来脱困。

如果轮胎已经压在很滑的冰雪上,对于手动挡的车型或者手自一体变速箱的车型来说想要进行脱困应该使用2挡操作。

3防冻液

  特别注意:切忌避免大油门,大油门只会让车轮和雪面越磨越滑;另外车上有人的话,最好能下车帮忙推一下车帮忙脱困。

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防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。很多情况下老司机们在非秋冬季节会用自来水代替防冻液,不过秋冬季节气温多变,忽冷忽热,气温骤降也会出现。因此在秋冬季节到来之前一定要用正规防冻液,尤其是东北地区,一定要更换-35°C的防冻液。

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为什么要用2挡?因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。

注:防冻液一般使用期为两年,只要保证冬季在使用期内即可。

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3 轻点刹车

车外篇

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